АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ КП 400/635 (61454) (Код УКТ ЗЕД 8708 80 20)

Артикул: КП 400/635
Цена: 1,765.00грн

Амортизатор КП 400/635 применяется на грузовых автомобилях Freightliner, Volvo VNL, место установки - задний мост.

Оригинальный номер запчасти (OEM номер, кросскод):

20433425; 20551628; 8086651

Амортизаторы имеют следующие технические характеристики:

  • Тип амортизатора: гидравлический телескопический;
  • Тип крепления: верхнее отверстие - 16х100, нижнее отверстие - 16х66;
  • Длина в сдвинутом состоянии, мм - 400;
  • Длина в растянутом состоянии, мм - 635;
  • Ход поршня, мм - 235.

АНАЛОГИ:

  • MONROE 65486
  • GABRIEL 85066
  • GABRIEL 89448

Большая производственно-техническая испытательная база в сочетании с многолетним опытом работы, позволяют изготавливать надежное и безопасное изделия с оптимальными эксплуатационными характеристиками.

Надежность. Долговечность. Стойкость.

  1. Основа конструкции - труба цилиндра из бесшовной, прочной стали.
  2. Одинарная резиновая втулка верхней и нижней головок крепления амортизатора, упрощает его установку, а в процессе эксплуатации изделия обеспечивает звукоизолирующее соединение между подвеской колес и шасси.
  3. Уплотнительная система применена из самых высококачественных РТИ, обеспечивает устойчивую работоспособность изделия при температурах окружающей среды в диапазоне +55 до – 40 градусов.
  4. Гидравлическая, полусинтетическая жидкость, стойкая к воздействию высокой температуры, обеспечивает наиболее эффективную амортизацию в широком температурном диапазоне окружающей среды.
  5. Поршневое кольцо изготавливается из фторопласта, очень высокая износостойкость, трущаяся пара корпус сальника – шток, за счет установки втулки со специальным напылением РТFE обеспечивает максимально длительный срок службы.
  6. Клапанная система двойного действия при наезде на препятствие и при отскоке гарантирует хорошую и безопасную управляемость автомобилем.
  7. Амортизаторы нашего производства доказали свою работоспособность и долговечность на серийных большегрузных автомобилях КрАЗ; троллейбусах и автобусах, а также, регулярно проходят испытания по системе УкрСЕПРО.